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    交通设施|让出行环境适应老龄社会,时间已经很紧迫  
    发布人:admin  来自:本站  发布时间:2017-02-23 09:25:21  点击次数:0
     
          老年人的出行风险,随着年龄变大,人在视觉、听觉、身体平衡控制上会退化,视力变差,视角也会变窄,听觉会变弱,平衡能力会变差。加上疾病和药物影响,感官接收到的信息,与年轻时并不相同——或者说,打了很大折扣。许多老人,随着逐步进入高龄,还会出现注意力不易集中的现象。由于脑力退化,遗忘逐渐频繁。这些现象缓慢而持续地逐渐严重,人自身对此却未必警觉。先前龙姓老翁的案例,是这些症状的最好说明。因此,慢,对老年人来讲,是一种自然的行为;而视之为怪异,不过是年轻人的眼光。那么,如何让城市的交通设施,适应老年人的需要呢?
          公交是老年人主要的出行方式,也向来为政府所鼓励。乘坐公交车的过程,是这样的:走到公交站台、等候、上车、乘坐、下车,以及离开公交站台。这个过程需要使用:人行道、人行横道、公交站台、公交车等设施。老人对公交的需求主要包括:有可休息的空间,换乘方便,安全轻松地上下车,清楚易懂的指示。良好的公交系统,应尽量满足这四项需求。现在,国外还有一些公交站台采用凸出设计,凸起在道路边缘一个长方形的区域,这样更便于行人上下车,减少暴露在危险中的机会。这样的设计,与交通宁静化导向之下的凸起设计的原理一致,压缩机动车空间,将道路的路权分给行人。这也很适合无障碍设施的布置,方便行走不便的人使用。形成适合老龄化社会的出行环境,涉及许多问题。有老年人的教育,也有各种设施改造,还有老年人获取信息的便利性等。本文只是零星介绍了一些已被发达国家广为使用的方法。
    我们也许还有十几年才进入老龄化社会。但对于交通设施的逐步改进而言,十几年的时间很短。况且,在我们的设施更新中,还有许多方面必须考虑老年人的需求,譬如公交车的低踏板、交通宁静化措施、老年驾驶者的培训等,以及遍布各地、需要改良的宽马路。这样看来,时间还真的不宽裕。
     
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